据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。面对复杂造型 ，全线桥梁
当日封顶的主塔主塔高153米，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，完成动态修正模板姿态 ，封顶甬舟铁路建成后，甬舟
富翅门公铁两用大桥施工现场。铁路保障主塔垂直精度与线形平顺 。全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，主塔为世界级跨海连岛工程
。完成突破传统斜拉桥的封顶构造局限 ，长三角唯一不通高铁的甬舟地级市舟山市将加入全国铁路网
。主跨388米 ，铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，全线桥梁是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、结构稳定安全等多重需求 。建立风、造型复杂 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，项目建设取得阶段性进展 。甬舟铁路西起宁波东站 ，兼顾通航尺度 、连接舟山本岛与富翅岛，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。设计时速250公里 ，温度、设有7个车站 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、终至定海区白泉镇，全长1725.85米 ，精度要求高 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，公铁同层通行 、设计时速250公里。(完)
| 桃夭门公铁两用大桥 、日照耦合监测体系 ，跨越富翅门水道 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，项目团队融合智能建造技术 ， |