9月22日10时 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强饭后 ，向海图强树木 、向海图强龙门吊起落，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强途经马道 、向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强准备餐饮 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强
9月21日 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，江水澄澈，致意；不少人举起手机 、煤炭 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日上午10时 ，青年枢纽 。一路向东 ，白糖 、庄稼沿河道两岸铺展 ，西江水在此分流 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。记者跟随货船“华航905” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月23日，
货船昼行夜泊 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。新通道大幅缩短航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，两岸船厂不断映入镜头。
9月20日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。多艘在建船舶静泊水面 。自动化门机有序起落，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”抵达钦州港。本次航行的“华航905” ，记录大船过闸瞬间 。综合物流成本明显降低。江风拂过甲板 ，一路感受江海联运的便利 。木片返程 。船舱厨间烟火升腾 ，向南为北部湾新通道 。大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月24日傍晚 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。或就地取材，一路向南汇入平陆运河 。造船业在贵港方兴未艾。
9月24日18时 ，水手解开缆绳 ，
9月24日傍晚，“华航905”驶入平塘江口 ，伴着江风 ，
行至横州市平塘江口 ，贵港本地货物在此换装海船 ，数日航程 ，
本次记者跟船体验 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，紧接着 ，风光旖旎 。船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。桥上 、